በ I-beam እና H-beam መካከል ያለው ልዩነት

በ I-beam HW HM Hn H-beam መካከል ያለው ልዩነት

HW HM HN H H-beam አጠቃላይ ስም ነው, H-beam በተበየደው ነው;HW HM HN ትኩስ-ጥቅል ነው

HW የ H-ቅርጽ ያለው ብረት ቁመት እና flange ስፋት በመሠረቱ እኩል ናቸው;በዋነኝነት ጥቅም ላይ የሚውለው ለብረት እምብርት አምድ በተጠናከረ ኮንክሪት ክፈፍ መዋቅር አምድ ውስጥ ነው ፣ እንዲሁም ጠንካራ የብረት አምድ ተብሎም ይታወቃል።በዋናነት በአረብ ብረት አሠራር ውስጥ ለዓምዱ ጥቅም ላይ ይውላል

HM የ H-ቅርጽ ያለው የአረብ ብረት ቁመት እና የጠርዝ ስፋት ሬሾ በግምት 1.33 ~ ~ 1.75 ነው፣ በዋናነት በብረት አሠራሮች ውስጥ፡ ተለዋዋጭ ሸክሞችን በሚሸከሙ የፍሬም መዋቅሮች ውስጥ እንደ ብረት ክፈፍ አምዶች እና ፍሬም ጨረሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ።ለምሳሌ: የመሳሪያ መድረኮች

HN የ H-ቅርጽ ያለው ብረት ቁመት ከ 2 በላይ ወይም እኩል የሆነ የፍላጅ ስፋት ያለው ሬሾ ነው.በዋናነት ለጨረሮች ጥቅም ላይ ይውላል;

የ I-beam አጠቃቀም ከ HN-beam ጋር እኩል ነው;

1. የ I-ቅርጽ ያለው ብረት ተራ ወይም ቀላል ነው, ምክንያቱም የመስቀለኛ ክፍል መጠኑ በአንጻራዊነት ከፍተኛ እና ጠባብ ስለሆነ, በመስቀል-ክፍል ላይ ያሉት ሁለት ዋና እጅጌዎች የማይታዩበት ጊዜ በጣም የተለየ ነው.ስለዚህ፣ በአጠቃላይ በቀጥታ በድሩ ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።ከድር አውሮፕላኑ ጋር ቀጥ ያሉ እና የታጠፈ አባላት ላሏቸው የአክሲያል መጭመቂያ አባላት ወይም አባላት ተስማሚ አይደለም፣ ይህም የመተግበሪያውን ክልል ይገድባል።

2. H-beams ከፍተኛ ብቃት ያለው እና ኢኮኖሚያዊ የመቁረጥ መገለጫዎች ናቸው (ሌሎች ደግሞ ቀዝቃዛ-ቅርጽ ያለው ቀጭን-ግድግዳ ብረት, ፕሮፋይድ ብረት ሰሌዳዎች, ወዘተ) ያካትታሉ, ምክንያቱም በተመጣጣኝ መስቀለኛ መንገድ, ብረቱን የበለጠ ውጤታማ እና ውጤታማ ያደርገዋል. የመቁረጥን አቅም ማሻሻል.ከተለመደው የ I-ቅርጽ የተለየ, የ H-ቅርጽ ያለው ብረት ፍላጅ ይሰፋል, እና ውስጣዊ እና ውጫዊ ገጽታዎች አብዛኛውን ጊዜ ትይዩ ናቸው, ይህም ከሌሎች አካላት ጋር ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ቀንድ አውጣዎች ጋር ለመገናኘት ቀላል ያደርገዋል.መጠኑ ምክንያታዊ ተከታታይ ነው, እና ሞዴሎቹ የተሟሉ ናቸው, ይህም ለንድፍ እና ለምርጫ ምቹ ነው.

3. የ H-ቅርጽ ያለው አረብ ብረቶች ሁሉም እኩል ውፍረት ያላቸው ናቸው, የታሸጉ ክፍሎች አሉ, እና በሶስት ሳህኖች የተጣመሩ የተጣመሩ ክፍሎችም አሉ.የ I-beams ሁሉም ጥቅልል ​​ክፍሎች ናቸው.በደካማ የማምረቻ ቴክኖሎጂ ምክንያት, የፍላሹ ውስጠኛው ጫፍ 1:10 ቁልቁል አለው.የH-ቅርጽ ያለው አረብ ብረት መሽከርከር ከአንድ አግድም ጥቅልሎች ጋር ከተራ የአይ-ቅርጽ ብረት የተለየ ነው።ሽፋኑ ሰፊ ስለሆነ እና ምንም ተዳፋት (ወይም ትንሽ ተዳፋት) ስለሌለው, በተመሳሳይ ጊዜ ለመንከባለል የቋሚ ጥቅልሎች ስብስብ መጨመር አስፈላጊ ነው.ስለዚህ ፣ የማሽከርከር ሂደቱ እና መሳሪያዎቹ ከተራ ወፍጮዎች የበለጠ የተወሳሰበ ናቸው።በቻይና ውስጥ ሊመረት የሚችል ከፍተኛው የሮድ ሸ-ቢም ቁመት 800 ሚሜ ነው ፣ ይህም የተጣመረ ክፍል ብቻ ሊገጣጠም ይችላል።